Gracias a los nuevos sistemas de regulación y medición electrónicamente controlados, el control electrónico Diesel puede procesar variables que anteriormente no eran posible obtener con los reguladores mecánicos.

El control electrónico diesel -EDC- permite además, intercambiar datos con otros sistemas electrónicos en el vehículo permitiendo estar integrado con todo el sistema del vehículo.

Los sistemas de inyección en línea PE controlados electrónicamente se dividen en tres sistemas principales:

1. Sensores para la detección de las condiciones de operación y respuesta de valores programados.

2. Unidad de Control Electrónico (ECU) que usa algoritmos de control específico para procesar la información enviada por los sensores en adecuadas señales eléctricas de respuesta.

3. Solenoides actuadores que convierten las señales eléctricas enviadas por la ECU en movimiento mecánico de la cremallera de control. Este actuador que controla la cremallera de control toma el lugar del regulador mecánico.

Componentes: